Продажа землеройной техники XGMA в СПб | ПОСТАВКА ЗЕМЛЕРОЙНОЙ КАРЬЕРНОЙ СПЕЦТЕХНИКИ XGMA | ПОГРУЗЧИК XGMA 955 | БОЛОТОХОД | БУЛЬДОЗЕР | ТРУБОУКЛАДЧИК | СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | РЕМОНТ | ЗАПЧАСТИ | Huta Stalowa Wola | L-34 | Dresser | HSW | ЛЕСОПОГРУЗЧИК | DRESSTA | HUTA STALOWA WOLA | КОМПАКТОР

Компания DRESSTA Co.Ltd., созданая в 1992 г. путем слияния между собой двух независимых международных сетей по продажам техники: Komatsu America International Company и ее польского лицензиополучателя Huta Stalowa Wola S.A. (HSW), в настоящее время является 100% дочерним предприятием завода Huta Stalowa Wola S.A. Компания HSW обеспечивает продажу машин, запасных частей к ним и ведет рекламно – информационную работу по технике с клиентами в интересах компании-учредителя.

Международный коллектив, образовавшийcя в результате слияния, разделен по представительствам, находящимся во многих городах мира – от Майями до Москвы.

Региональные бюро по продажам не только информационно соединяют головной офис в г. Сталева Воля с дистрибьюторами или пользователями техники, но также обеспечивают срочные консультирование клиентов по технике, но и поддерживают усилия персонала, занимающегося продажей машин и запасных частей.

DRESSTA Co. Ltd. гоpдится тем, что в ее полном владении находятся три, преуспевающие дочерние компании: Dressta Asia Pacific Pte. Ltd. в Сингапуре, Dressta North America и Cetco Inc., находящаяся в Buffalo Grove, Illinois, США. Эти организации поддерживают компанию DRESSTA по расширению рынка сбыта и маркетинговых действиях в области развития изделий, а также в поставке комплектующих для производства всей выпускаемой и предлагаемой техники.

Главные рынки сбыта техники с фирменным знаком STALOWA WOLA или DRESSTA - США, страны Южной Америки, Юго-Восточной Азии, Центральной и Западной Европы, СНГ и Ближнего Востока. В России и странах СНГ к самым крупным клиентам относятся нефтедобывающие предприятия, угольные разрезы Кузбасса, лесоразработчики, артели старателей, ГОКи и др.

HSW не является обычным предприятием, занимающимся сборкой оборудования и техники, которую можно найти во всем мире. Xолдинг имеет свой собственный сталеплавильный завод, в том числе оборудование для непрерывной разливки стали фирмы "Mannesman-Demag"; кузнечный матричный завод с оборудованием фирмы " Komatsu "; завод по производству КПП с компьютерной системой управления обработки шестерен; инструментальный цех и другие металлургические, термообрабатывающие и механообрабатывающие цеха и производства.

В наше время HSW продолжает развиваться. Механизм свободной рыночной экономики в Польше заменил централизованную экономику. Благодаря деловому подходу и возможностям, которые предоставила компания " Komatsu Dresser Co ." и согласию HSW на это, HSW удалось в новой экономической обстановке наладить производство и поставки на мировой рынок машин, пользующихся большим спросом.

"Huta Stalowa Wola" — это крупнейший польский производитель и один из мировых лидеров в производстве землеройной дорожно-строительной и горной техники, находящийся в 250 км на юго-восток от Варшавы. Предприятие занимает площадь 605700 кв.м и на нем работает более 8000 человек.

Таким образом, продукция под торговой маркой "Dressta" — это соединение более чем 50-летнего опыта разработок предприятия, кооперации и огромного опыта широкой эксплуатации на всех континентах и во всех климатических зонах.

Компания DRESSTA Co Ltd осуществляет поставку строительного и горного оборудования на Российский рынок более 30 лет.

Ø тракторных бульдозеров-рыхлителей с двигателями мощностью от 70 до
520 л.с.

Ø фронтальных погрузчиков на пневмоходу с ковшом емкостью от 1.1 до 6.5 м³

Ø трубоукладчиков грузоподъемностью от 33 до 100 т.

Вместе с тем DRESSTA вносит значительный вклад в процесс развития и усовершенствования машин, входящих в производственную программу, и в определенной степени принимает участие в их производстве. Главное управление компании и ее штаб-квартира находятся в г. Сталева Воля (Польша).

Компания имеет широкую сеть региональных торговых представительств во всем мире от Майами до Москвы и Сингапура, используя торговую сеть и клиентскую базу Бюро Внешней Торговли Huta Stalowa Wola S.A. и её американских партнеров по кооперации и лицензионным договорам: INTERNATIONAL HARVESTER, DRESSER и KOMATSU-DRESSER. Региональные представительства обеспечивают широкие контакты польской штаб-квартиры компании с дистрибьюторами и покупателями, а также осуществляют поддержку сотрудникам дистрибьюторов и, при необходимости, проводят технические консультации.

САМЫЕ ВОСТРЕБОВАННЫЕ МАШИНЫ от DRESSTACo. Ltd. (Stalowa Wola)

КОЛЁСНЫЕ ФРОНТАЛЬНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ DRESSTA

Модельныйряд:

Погрузчик многофункциональный Dressta 534C

Погрузчик карьерный Dressta 534E

Погрузчик карьерный Dressta 555C Extra

Погрузчик карьерный Dressta 560E Extra

Фронтальные колесные погрузчики Dressta ( Stalowa Wola) распространены по всему миру и заслужили отличную репутацию среди специалистов не только горнодобывающих предприятий, но и дорожных строителей, портовиков и многих других отраслей Народного Хозяйства Российской Федерации.

Трансмиссионно-силовая система фронтального погрузчика Dressta включает в себя: современный дизельный двигатель, гидротрансформатор, коробку передач, передний и задний ведущие мосты и шарнирные карданные валы. Эти компоненты в наибольшей степени обеспечивают надежность и долговечность трансмиссионно-силовой системы и гарантируют высокую производительность машины при низких издержках.

Мощный дизельный двигатель CUMMINSфронтальных погрузчиков Dressta рядного типа с турбонаддувом, создает большой крутящий момент, сочетающийся с высокой мощностью для тяжелых условий работы. Двигатель максимально эффективен при низких затратах и соответствует современным требованиям стандартов по токсичности.

Гидротрансформатор - трехэлементный, однофазный, одноступенчатый. Он автоматически трансформирует поток мощности от двигателя, проходящий через гидромуфту, которая эффективно защищает от перегрузок двигатель и гасит ударные нагрузки, возникающие в трансмиссии.

Коробка передач погрузчиков Dressta с безударным переключением скоростей, со смягчающей модуляцией всех переключений обеспечивает высокий комфорт во время выполнения работ погрузчиком Дресста. Промежуточный вал модульной коробки передач оснащен шестернями постоянного зацепления и не требует регулировок. Коробка передач погрузчика Dressta, имеющая минимум нуждающихся в обслуживании и ремонте частей, обеспечивает долговечную и безаварийную эксплуатацию машины.

Ведущие мосты тяжелого типа спроектированы для условий повышенных нагрузок и больших напряжений, возникающих в ходе производства погрузочно-разгрузочных операций. В мостах применены высокопрочные элементы, предназначенные для передачи мощности к ведущим колесам. В мосты встроены четыре многодисковых колесных (рабочих) тормоза, работающие в масле и не требующие регулировок при эксплуатации. Привод тормозов гидравлический через два независимо действующих контура: один приводит в действие тормоза передних колес, другой - задних. Это снижает риск отказа тормозов, улучшает их надежность и повышает безопасность использования фронтальных погрузчиков Dressta.

Z-образная конструкция рабочей системы привода ковша фронтальных погрузчиков Dressta обеспечивает создание с помощью только одного гидроцилиндра ковша максимального вырывного усилия и передачу его к ковшу для разрушения и черпания плотных и слежавшихся грунтов. Такая конструкция рабочей системы снижает вес, приходящийся на передний мост погрузчика, в меньшей степени подвержена износу и имеет меньшее количество точек обслуживания.

Все шкворневые соединения погрузчиков Dressta имеют уплотнения, предотвращающие проникновение в них абразивной пыли и грязи и исключающие потери смазки через зазоры. Гидроцилиндры стрелы установлены на наружных боковых сторонах передней рамы, что облегчает к ним доступ и техническое обслуживание.

По материалам сайта www.dressta.com.pl и Департамента СЕРВИСа ОО ТД Атлет.

ТРАКТОРНЫЙ БУЛЬДОЗЕР-РЫХЛИТЕЛЬ на ГУСЕНИЧНОМ ХОДУ DRESSTA (КОМПАКТОР, БОЛОТОХОД и т.п.)

Модельный ряд:

Бульдозер-рыхлитель Dressta TD-10M

Бульдозер-рыхлитель Dressta TD-15M Extra

Бульдозер-рыхлитель Dressta TD-20M Extra

Бульдозер-рыхлитель Dressta TD-25M Extra

Бульдозер карьерный Dressta TD-40M Extra

Выпускаемые компанией DRESSTA бульдозеры характеризуются:

· модульной компоновкой;

· двухскоростным механизмом поворота;

· уникальной 3-точечной подвеской, обеспечивающей передачу мощности и гашение ударных нагрузок;

· широким набором применяемого навесного бульдозерного и рыхлительного оборудования.

Модульная конструкция

Большинство поставляемых бульдозеров Dressta имеют модульную конструкцию с жесткой монолитной рамой, к которой крепятся все компоненты трансмиссионно-силовой системы. Модульная компоновка обеспечивает быструю их замену при возникновении неисправностей, сокращая, таким образом, трудоемкость и время на ремонт машины. Снятые модульные компоненты могут быть быстро продиагностированы, отремонтированы, проверены на стенде и затем возвращены назад к месту работы машины для замены. Каждый модульный компонент может быть заменен на новый непосредственно на месте работы машины в течение всего нескольких часов.

Двухскоростной механизм поворота

Двухскоростной механизм поворота бульдозеров Dressta обеспечивает непрерывную подачу полной мощности (без потерь на поворот) на обе гусеницы, что способствует более полному использованию мощности для толкающего усилия при быстрых и плавных поворотах машины. Трехскоростная коробка передач в сочетании с двухскоростным механизмом поворота обеспечивают бульдозеру по шесть передач для движения вперед и назад. Это позволяет более эффективно использовать мощность двигателя в различных условиях его нагрузки.

Модульный механизм поворота включает в себя многодисковые работающие в масле фрикционы высокого и низкого диапазонов и тормоза, которые не требуют регулировок в эксплуатации с целью компенсации износов.

Двухскоростной механизм обеспечивает также лучшую точность и повышает производительность выполняемых работ при боковых нагружениях отвала, а также способствует более эффективному сопротивлению неравномерным нагрузкам, например, при отработке уступов на склонах без валования грунта. Двухскоростной механизм поворота обеспечивает превосходное сцепление гусениц на скользких поверхностях, на боковых уклонах и на разрыхленных материалах. При подаче полной мощности на гусеницы фактически исключается потеря мощности на проскальзывание гусениц и достигается более высокая производительность бульдозера Dressta за счет наиболее полного использования мощности двигателя.

Применение двухскоростного механизма поворота позволяет значительно снизить износ гусениц, ходовой части и компонентов трансмиссии.

При выполнении операции бульдозирования грунта 2-х скоростной механизм поворота позволяет оператору поворачивать бульдозер плавно, сохраняя в то же время передачу полной мощности на обе гусеницы. Движение гусениц бульдозера Дресста может осуществляться с различными скоростями (до 30%), тем самым замедляя и ускоряя перемещение бульдозера по прямой без остановки или с поворотом машины. При этом отсутствуют потери движения, т.к. на обеих гусеницах реализуется полная мощность, в том числе и при разных скоростях движения гусениц. Оператор может осуществить поворот бульдозера Dressta на полной мощности с полностью загруженным отвалом при минимальном радиусе.

При рыхлениидля полного заглубления зуба может быть приложено максимальное тяговое усилие бульдозера. 2-х ступенчатый планетарный механизм поворота в значительной степени снижает негативное воздействие зуба на работу бульдозера Дресста.

Уникальная 3-точечная подвеска

Основная масса конструкции наших бульдозеров (главная рама с агрегатами) опирается на три точки:

· первая точка - ановочный шкворень уравновешивающей балки, установленный на продольной оси машины Дресста и допускающий через балку вертикальные колебания каждой из гусеничных рам;

· вторая и третья точки располагаются на осях обеих гусеничных рам на втулках и допускают вертикальные качания рам.

При подъеме гусеницы отвал и главная рама сохраняют горизонтальное положение. Колеблющаяся уравновешивающая балка помогает сохранить хорошую сцепную нагрузку и облегчает управление отвалом. При этом концы уравновешивающей балки опираются на подушки в верхней части посередине каждой гусеничной рамы. Так как уравновешивающая балка не связана с гусеничными рамами, то они имеют возможность колебаться в строго вертикальном направлении. Боковые ударные нагрузки на гусеничные рамы гасятся большими стальными пластинами в направляющих устройствах рам. Эти устройства удерживают гусеничные рамы в требуемом положении во время их качания.

Гусеничные рамы соединяются с главной рамой впереди бортовых редукторов, поэтому редукторы защищены от ударных нагрузок.

Ось гусеничных рам установлена на главной раме независимо от бортовых редукторов и не оказывает влияния на передачу мощности. Такой способ передачи мощности и гашения ударных нагрузок путем рассеивания их непосредственно в грунте исключает воздействие рам на трансмиссию и защищает трансмиссию от повреждений.

Гусеничная рама закреплена так, что в случае необходимости можно снять гусеничную звездочку или бортовой редуктор, не снимая при этом саму гусеничную раму. Это улучшает ремонтопригодность бульдозера Дресста.

По материалам сайта www.dressta.com.pl и Департамента СЕРВИСа ОО ТД Атлет.

ТРУБОУКЛАДЧИКИ DRESSTA для Российских просторов!!! В т.ч. и "Южных потоков" и т.п.!!!

Модельный ряд на 2009год:

ТРУБОУКЛАДЧИКИ DRESSTA

Трубоукладчик Dressta SB-30

Трубоукладчик Dressta SB-60

Трубоукладчик Dressta SB-85

Компания DRESSTA предлагает 3 модели трубоукладчиков Дресста: SB-30, SB-60 и SB-85 с максимальной грузоподъемностью 33, 72 и 100 т, соответственно.

Противовесы

Гидравлически управляемые противовесы трубоукладчика Дресста выдвигаются горизонтально, что обеспечивает большую устойчивость машине и улучшает обзор для оператора. Четыре одинаковых балластных сегмента выполнены быстросъемными для облегчения перевозки машины. Большая высота установки обеспечивает хороший дорожный просвет при выдвинутых противовесах и способствует достижению оптимальной грузоподъемности трубоукладчика.

Минимальная общая ширина трубоукладчика Дресста вместе с противовесами облегчает маневрирование машины, а также ее погрузку и перевозку.

Стрела и крюк

На трубоукладчике Dressta может монтироваться стрела стандартной длины и удлиненная (по дополнительному заказу). Стрелы - сварные, коробчатого сечения, изготовлены из высококачественной стали и пригодны для продолжительной работы в любых климатических условиях.

Механизм остановки стрелы (kick-out) автоматически прерывает передачу мощности к лебедке стрелы и останавливает стрелу на максимально допустимой высоте подъема, предотвращая ее повреждение.

Свободное опускание крюка и стрелы с грузом обеспечивается за счет рассоединения кулачковой муфты и перемещения рычага управления в положение включенного тормоза. Поэтому, в случае остановки двигателя из-за неисправности, подвешенный на крюке груз может быть опущен на грунт.

Высокая прочность стального кованого крюка и способность его свободного вращения обеспечивают дополнительную безопасность всех работ.

Легкость сервисного обслуживания

Большинство компонентов трубоукладчика легкодоступны. Каждый из них может быть снят как отдельный узел без демонтажа соседних узлов.

Сгруппированность точек обслуживания и легкость доступа к местам обслуживания повышают удобство и ускоряют выполнение плановых ТО и текущих ремонтов.

Встроенные диагностические подсоединения обеспечивают быстрое обнаружение неисправностей гидросистемы трансмиссии.

По материалам сайта www.dressta.com.pl и Департамента СЕРВИСа ОО ТД Атлет.

Справки по телефону: +7 /812/ 448-12-12, +7 /812/ 963-42-55

САМЫЕ ПОПУЛЯРНЫЕ и ВОСТРЕБОВАННЫЕ МАШИНЫ от DRESSTA Co.Ltd. (Stalowa Wola):

КАРЬЕРНЫЙ КОЛЁСНЫЙ ФРОНТАЛЬНЫЙ ПОГРУЗЧИК от DRESSTA

Фронтальный колёсный погрузчик Dressta 534C

Фронтальный колёсный погрузчик Dressta 534E

Фронтальный колёсный погрузчик Dressta 555C Extra